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每列车多达16个摄像头

2020-08-18 21:07

应急系统:车辆设置了紧急通风和照明装置。当列车失电的情况下,能通过车辆自身的蓄电池进行半小时以上的通风和照明。

南昌轨道交通地铁运营有限公司站务中心副经理陈学忠介绍:“进入冬季,每趟列车上的不锈钢座椅将采取电加热,确保乘客在寒冷的冬天乘坐时感觉到温暖舒适。针对地铁开通后乘客较多的情况,地铁1号线电客车车门将全部采用防夹功能,以防止乘客拥挤的情况下发生意外,确保乘客的人身安全。”

记者3日从南昌轨道集团获悉,除了设置垂直电梯、盲道、座椅加热功能外,特别值得一提的是目前很多城市的自助售票机在使用硬币时,只能一枚一枚投币,南昌地铁自助售票机可以实现多枚硬币同时投放,大大缩短了乘客买票的时间。

车厢内设置了紧急开门装置(每列车共计48个)。当车厢内出现纵火等极端暴恐活动,乘客可通过紧急开门装置实施紧急制动,并在车辆停稳后自主打开车门进行逃生(在隧道中设置了疏散平台)。当乘客使用紧急开门装置时,报警器将会立即报警;车厢内设置了火灾报警系统(每列车28个报警探头)及灭火器(每列车共14个),内部均采用防火阻燃、无毒材料。

环控系统:每个车站都安装了环控系统装置,保证地铁站内通风良好。

监控系统:列车设置了远程视频监控系统,每列车多达16个摄像头。

消防系统:车站和电客车上都装有消防系统,乘客可通过该系统直接和乘务员联系,以应对出现突然昏厥、心梗、车厢起火等紧急情况。